Технические требования и область применения стандарта MSS SP-81
Настоящий технический регламент EV Group China устанавливает требования к конструкции, материалам и эксплуатационным характеристикам ножевых шиберных задвижек из нержавеющей стали (как цельнолитых, так и сварных) без крышки, оснащенных фланцевым присоединением. Стандарт охватывает типоразмерный ряд от NPS 2 (DN 50) до NPS 36 (DN 900).
Задвижки, произведенные согласно спецификации MSS SP-81, предназначены для эксплуатации в трубопроводных системах, где отсутствуют критические ударные нагрузки. Для применения запорной арматуры в условиях, выходящих за рамки указанных ограничений, требуется выполнение индивидуального инженерного расчета и проектирования.
Система единиц измерения
В документации используются американские (U.S. customary) и метрические единицы измерения. Значения в скобках являются метрическими эквивалентами. Важно учитывать, что обе системы являются независимыми и не подлежат взаимному замещению, так как их использование в смешанном виде может привести к нарушению допусков и несоответствию стандартам безопасности.
Номинальное давление и температурный режим
Стандарт лимитирует рабочее давление для запорной арматуры в температурном диапазоне от 32°F до 150°F (от 0°C до 66°C). Предельные значения давления представлены в таблице ниже:
| NPS (Размер) | Давление (psi) | DN (Размер) | Давление (бар) |
|---|---|---|---|
| 2-24 | 150 | 50-600 | 10.3 |
| 30, 36 | 100 | 750, 900 | 6.9 |
Нормативы материалов и химический состав
Основные компоненты задвижек EV Group China изготавливаются из материалов, указанных в таблице 2. Эквивалентные марки нержавеющих сталей для литых и деформируемых изделий приведены в таблице 3.
| Материал компонента | Стандарт ASTM |
|---|---|
| Листовая нержавеющая сталь | A 240 |
| Прутковая нержавеющая сталь | A 276 |
| Литье нержавеющей стали | A 743 или A 351 |
| Листовая углеродистая сталь | A 283, A 36 или A 285 |
| Литье углеродистой стали | A 216 |
| Литье бронзы | B 62 |
| Литье чугуна | A 126, Class B |
| Марка стали (деформируемая) | Марка стали (литье) |
|---|---|
| 304 | CF-8 |
| 316 | CF-8M |
| 317 | CG-8M |
| 304L | CF-3 |
| 316L | CF-3M |
| 317L | CG-3M |
Конструктивные особенности и производственные стандарты
Инженеры EV Group China рекомендуют использовать задвижки, полностью выполненные из нержавеющей стали. Допускается применение комбинированных решений с углеродистой сталью или чугуном при условии, что все внутренние узлы и уплотнительные поверхности выполнены из коррозионностойких марок стали.
Конструкция корпуса должна обеспечивать стабильность геометрии при проведении гидравлических испытаний. Допускается минимальная упругая деформация корпуса при проведении теста на герметичность (п. 10.1), если это не препятствует дальнейшей эксплуатации изделия.
Фланцевые соединения должны соответствовать спецификации ASME B16.5 для Class 150 (PN 20). Внутренний диаметр (I.D.) проточной части задвижки должен составлять не менее 90% от номинального диаметра трубы стандарта Schedule 40.
Сварка
Все сварные швы, подвергающиеся воздействию рабочего давления, проходят контроль в соответствии с требованиями Раздела IX Кодекса ASME (Boiler and Pressure Vessel Code).